尽管2011年车市整体增速下滑，但B级车市场的竞争却前所未有的激烈，盖世汽车研究院在调查中发现，2011年1—11月，传统强势车型雅阁和凯美瑞销量同比下滑，美系和日系B级车型中，除了新天籁，均处于增长乏力的状态，第八代索纳塔则维持了较好的销量成绩。
1—11月：日美系B级车增长乏力
根据盖世汽车网整理的乘联会批发量数据，2011年1—11月我国销量最高的前十款B级轿车(本文均指非豪华车品牌)依次为帕萨特(含新旧款，下同)、新天籁、雅阁、凯美瑞、新君越、马自达6、迈腾、新君威、索纳塔八代和锐志。
其中，索纳塔八代为今年4月上市的新车，其4—11月累计销量达6.08万辆。销量前九中，销量增长最快的是锐志——1—11月销量同比增长32.5%至5.84万辆；其次是帕萨特，其新旧款车型1－11月销量共计15.24万辆，同比增长27.0%。今年上市的五个版本新帕萨特车型(帕萨特1.8TDSG、帕萨特 2.0TDSG、帕萨特 1.4TMT、帕萨特 1.4TDSG和帕萨特 3.0DSG)至11月累计销量共8.65万辆，仅低于新天籁、雅阁、凯美瑞和新君越，而高于马自达6、迈腾、新君威、索纳塔八代、锐志，以及其他B级车。
新天籁和迈腾(含新旧款)销量分别有7.7%和6.3%的增长，而新君越、新君威和马自达6分别仅有1.0%、1.3%和1.5%的增长。
前十中，只有雅阁和凯美瑞销量下滑。雅阁1—11月销量同比下滑13.2%至13.57万辆，凯美瑞1—11月销量同比下滑10.0%至13.27万辆。
11月：君越、新蒙迪欧致胜表现迥异
11月单月，销量前十的B级车依次为帕萨特、新天籁、雅阁、凯美瑞、索纳塔八代、迈腾、马自达6、新君威、蒙迪欧－致胜和新君越。
索纳塔八代11月销量达1.03万辆，至此这款新车已连续3个月销量超过1万辆。其他九款车中，同比销量增长最快的是蒙迪欧－致胜，去年11月其销量为4740辆，低于新君越和锐志，今年11月其销量增长60.5%至7607辆，超过新君越和锐志。新君越11月销量同比下滑38.5%至6925辆，排名由去年同期的第四降至第十。锐志11月销量同比增长7.6%至6719辆，排名由去年同期的第九降至第十一。
前十中，销量增长超过两位数的，除了蒙迪欧－致胜，还有帕萨特、新天籁和迈腾，且其增速均在30%以上。马自达6和新君威11月销量分别仅有5.5%和1.0%的同比增长。
雅阁和凯美瑞11月单月销量也下滑明显。雅阁销量同比下滑13.0%至1.38万辆，凯美瑞销量同比下滑19.0%至1.18万辆。
帕萨特新旧款11月销量共计1.69万辆，比排名第二的新天籁高出约2000辆。今年上市的五个版本新帕萨特车型11月销量共计1.33万辆，仅低于新天籁和雅阁，而高于凯美瑞、索纳塔八代、迈腾，以及其他B级车。
