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[聊天]铁路春运昨起入高峰 未见大面积乘客拥挤 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2012-01-20

昨起,上海铁路春运进入节前客流最高峰。

昨天,29.1万人次通过上海各站踏上回家的列车,再次刷新本市历年春运单日发送旅客纪录。

今年是中国铁路春运出现众多改变的一年,实名制等全新措施,是否能经受住春运最大客流的考验?

记者再次走进上海火车站,我们看到了变化:广场上不再人山人海、进站处队伍也在变短、候车室人少了……但在变化中,人们回家的热情始终未变。

变与不变,见证和折射着春运的点滴进步。

关键词:排队

进站10分钟,坐好15分钟

下午1点25分,上海火车站3号候车室响起广播,"乘坐K1102次前往安阳的旅客请注意,请您排好队准备检票上车。"候车室中的人群顿时动了起来。付安平和王珍一起,拖着2个行李箱和5个小包,排在队伍的后面。

回家?"是啊,回家。"王珍的脸上全是笑意,"回家看儿子。21日就是他1岁的生日,今天坐车正好赶得上。"王珍扬扬手里宝大祥的手提袋,"里面装的都是给儿子买的衣服、玩具。小家伙1岁了,去年国庆节婆婆带他回老家时还在襁褓里,这会该都会走路了吧?"话语中透着归心似箭。

队伍一路慢慢向前,记者与他们一路走一路聊。看看表,两人从排队到进站检票,共用时10分钟。顺利进站后,两人立即一溜小跑向车厢跑去。"最重要的是把行李都放下,路上要18个小时,春运还是像打仗,得分秒必争。"小付边跑边笑。两人的座位在14号车厢,上车前一路都很顺,倒是刚上车"卡了壳"--车厢里几乎挤得一动不动,加之车厢中开足了空调,没挪几步,汗就下来了。小付把行李举过头顶,艰难挪步,回头冲记者一乐,"看,这才是过年,这才是春运嘛。"

终于挤到了座位边,头顶的行李架已是满满当当,两人合力把行李全塞到座位下,看看时间,用时15分钟。王珍长舒一口气,虽然拥挤,虽然已一身是汗,但笑容仍然写在脸上,"还有18个小时,我们就到家啦。"

下午2点整,火车渐渐驶离站台,车厢中旅客也逐渐落座,记者数了数,只在车厢两头站着7个人,车厢并不算挤。

车开了,两人冲着窗外的记者挥手,大声说着什么。我们听不到声音,但看嘴型是三个字"新年好"。

关键词:爱心

我们会把您一直送到座位上

有些出乎意料,铁路上海站春运高峰的第一天早晨,广场上并未出现想象中的拥挤。一字排开的实名制验证、验票大棚中,40个通道只开了一半,旅客"过关"几乎随到随走。

验证、验票大棚前,是志愿者们的服务台,穿着橙色马甲的志愿者分外醒目。上午10点35分,一位中年人搀着一位白发苍苍的老奶奶到了服务台前。中年人有点怨气,"你们看,我妈妈70多岁了,眼神不好,票上的信息都看不清。这次只有她一个人先回南京,但你们站台票也不卖,送人也不让送。那她连哪里上车都不知道,怎么办啊?"

老奶奶姓高,乘坐的是G7010上海-南京的动车,11点整发车,现在距发车不足半小时了。一位志愿者与身旁的铁路员工先查看了老人的车票与身份证,确认人、票、证相符,两人抬头看看表,"您别着急,时间快到了,我们送她上车吧。"这倒出乎了中年人的意料,连说谢谢,"实在抱歉,我们也不该让老人自己坐车,只是确实有事……"

旁边的两位志愿者立即帮老人拿起行李,"老奶奶,您的行李就这么多?跟着我们走吧,放心,我们会把您一直送到座位上的。"志愿者一边叮嘱着老人,一边带着她从专设的绿色通道查验口走进候车厅。

事情不大,但说实话,在记者多年采访的春运中,这样的事,还真是第一次看到。

志愿者,这个已日渐被人熟悉的身份,为今年的春运添上了特别的一笔。

关键词:责任

他们笑了,我们也开心

下午1点55分,1号站台,开往河南安阳的K1102次列车即将启程。铁路上海站党委副书记李屹按例来站台送车。隔着车窗,李屹向旅客们挥挥手,旅客们报以笑脸。"你看,回家过年了,大家都在笑。这多好,他们笑了,我们也开心。"李屹说。

李屹手里还提着一个蓝色布袋,他不好意思地笑笑,"都是衬衫,家人刚送来的。从元旦到现在,天天吃住在车站,还没回过家。"再一问,上海站近200名干部,全都如此。"前几天要遇到你们,我都不好意思脱外套。衣服来不及洗,只能在棉毛衫外穿夏天的短袖衬衣,实在有点不像话。"

"我们今年的目标是,进站不堵,候车不挤,上车不乱。"李屹梳理着今年上海铁路春运的点滴变化。的确,在春运高峰的第一天,地铁通道中,记者没有再看到挤挤挨挨席地而坐的人群;广场上也没听到大声维持秩序的广播,没看到武警严阵以待;候车室里也少了许多等车的旅客。

人去哪了?"我们把允许提前进站候车的时间,从过去2小时提至10小时,让旅客提前进站走得更从容;世博时改造的车站北部也已全部投入使用,候车面积多了不少。"李屹说。

这些变化,为旅客提供了实实在在的方便。而根本原因是铁路运能的增加及更合理的运力安排,"往年临客仅在凌晨发车,今年分散至各个时间段,调整到站客流。"李屹说,"今年,上海各站总体运能已达每天32万多人次。明年,上海还将开通全新的高铁线路,运能进一步增强。今年春运的这些新变化,未来可能会越来越常态化,回家的路,会越来越好走。"

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