这是一个收获的季节，金秋十月电动车行业迎来了一年来江苏省内规模最大、专业水平最高的车展。在车展会期间，欧派科技也给大家送上一场饕餮盛宴，将时下最流行的产品推向市场。
2013年，电动车行业发展强劲，电动车市场更是风起云涌，每家电动车企业都祭出了最能代表各自企业文化的市场经营政策，望能在南京车展会期间获得更多的效益，带领各地的经销商开创属于自己的电动车新纪元。欧派在这个十月隆重推出备受消费者喜爱的酷车系列，在南京车展会期间大放异彩。
欧派酷车系列到底如何？下面来和小编一起HIGH爆眼球！
电动车酷车系列之"太子"
电机：1000W电摩电机
电池：60V20AH
舒服指数：★★★★☆
评测组成员分别从平坦、颠簸、上下坡等路段进行了骑乘体验，骑乘评价是：太子整体乘坐感觉舒适，踏板宽敞放脚方便，刹把摩擦度和体验度也符合人体舒适性体验。另外平坦路段骑乘时候速度可达到60KM/h的高速，上坡时候不觉迟慢，下坡时候刹车灵敏减震效果体现明显，身体不易前倾。
安全指数：★★★★☆
评测组在刹车性能环节选的地点干态不平坦颠簸道路，零速度启动，以最大速度进行刹车，达到最大速度后，冲刺一段时间然后迅速刹车，测量最后刹车距离，分别测试不同情况下的刹车距离。
最后测试的结果，单人骑行刹车和载人骑行刹车的制动距离分别为-2.0M、-2.3M，其中两组数据远远优于国家的新制动标准干态25KM/H的速度下是≤6M，湿态在16KM/H的速度下是≤8M。
平坦道路刹车测试，单人骑行刹车和载人骑行刹车的制动距离分别为-2.3M、-2.9M，同样，其中两组数据远远优于国家的新制动标准干态25KM/H的速度下是≤6M，湿态在16KM/H的速度下是≤8M。
对比不平坦道路刹车距离可以了解到，刹车距离因路段不同最后结果也会有不同的差别，平坦道路的刹车距离略大于不平坦道路。但均远远优于国家的新制动标准。
炫酷指数：★★★★★
评测组在速度达到的最高点的时候，开始进行刹车减速，车瞬间被制动。俯卧行驶中让车与地面进行360°旋转的时候，刹车与轮胎发生剧烈摩擦，发出阵阵的嘶鸣，但是坐拥车上，做特技动作的紧张感中却带着对其性能信心的安心感。该车配备的前碟刹后鼓刹，前后手动操作制动，即使360°不停地旋转，车的性能在这个时候却开始释放出来了。当跑行至一定速度时，使得后轮停止于地面，抬起前轮至60°左右。对这个高难度动作，太子表示毫无压力。
当前轮重新回到地面时，即使是新手在车上，对高度的恐惧感也会瞬间消失。太子的减震非常出色，即使爬行楼梯也完全不吃力。"太子"配备直筒液压前叉和液压加粗中心减震器，当然最重要的还是太子的一大亮点--中置减震，这可是高端摩托车才有的配置，再加上太子采用的是最符合人体工程学的结构设计，整一套特技动作做下来，其动作一直保持得非常流畅，这让它的"运动性能"异常完美地体现出来了。
购车推荐指数：★★★★☆
在这款高端配置的电动车上，安装了正弦波智能动力系统，在起步平稳、提速快方面做了更科学化的改进；为了达到更舒适的骑行度，设计者首次将用于高端摩托车的倒置减震技术用于电动车，减震配件由精钢制作，并经过工程师精准调校，使电动车可以适应多种复杂的地形，在这些重要的核心系统上，其标准要比普通的电动车高很多。
这款新车在外形设计上也更加符合80、90后的时尚眼光。与普通电动车对比就能看出，新车有一种赛车的气质，整体金属质感强烈，无论是车前脸棱角分明的造型，还是尾部的独特标志，都让人想一跃而上，奔驰一番。
