记者：你在以前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个人，这是怎么回事？
王勇平：作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了35个人，至于网上说我发布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关的采访，没有在网上提供这样的数据。
记者：遇难的35人包括失踪人数吗？
王勇平：这是已经证实死亡的数字。
记者：我们得知今天下午又从现场发现一名生还的小女孩，为什么在你们宣布救援行动结束后，在拆解车体的时候仍然还能发现生还的女孩子？
王勇平：这是一个奇迹。我们确实在后面的工作当中发现了一个活着的女孩，事情就是这个样子。
记者：我们上午得到消息，说晚上6时发生事故的线路会通车，但事实上没有，是不是发生了新的问题？
王勇平：我们上午曾经说在18时以前争取把线路抢通，确实我们对事故抢险的艰难性、复杂性想象不足，虽然在19时许的时候，线路事实上基本具备了开通条件，但是后来大家也知道，电闪雷鸣、天气恶化，我们也是从安全、保险、万无一失的角度考虑没有立即开通。
记者：那么到底什么时候开通？
王勇平：现在已经具备了开通的条件。
“合理合法合情赔偿”
记者：我是动车301上第四节车厢的乘客，我同时也是一个记者。我那节车厢是悬挂的那节车厢，我死里逃生，我现在能生还，并站在您的面前向您提问，我感到很幸运。您刚才在介绍情况的过程当中，已经下了结论，对旅客已经进行了妥善安置，我不知道这个妥善的标准，是以铁道部的评价标准，还是旅客的评价标准？当时乘客忙于逃生，行李全部遗失，那么这些行李后续的处置找谁？什么时间能拿回我们的行李？第三个问题，您刚才说我们的高铁技术是领先的，我们应该对我们的高铁有信心，那么是否意味着这起事故不会改变我们的高铁在运行速度和批次上的领先？
王勇平：首先，我向你表示歉意！鞠躬！（鞠躬）列车事故以后，带给大家心里难以磨灭的痛，所以我必须表达对你的歉意。我能够理解你，你刚才说是死里逃生的感觉，如果换成我，我也会和你的心情一样。行李的问题，请给我们一点时间。这么大个事故，救援处理情况是非常复杂的，包括行李的处理，请相信我们，我们会尽最大努力把这个事情处理好。谢谢你了！
记者：这次有两个外籍乘客受伤了，是否赔偿标准会和国内乘客一样？还是会相对多一点呢？
王勇平：受伤者中，有一位美籍华人，一位俄罗斯乘客，除此外我不掌握这方面的情况。中国人的生命和外国人的生命是同样重要的。
记者：赔偿标准是多少？
王勇平：我们首先第一步的工作是救人，还有是抢通线路，还有给乘客寻找快速回家的方式。我们会合理合法合情地做好赔偿工作，请媒体的朋友放心。
记者：铁道部下一步的工作是什么？
王勇平：出了这么大一个事故，还有什么比安全更重要呢？所以，铁道部从上到下，吸取事故的教训，找出安全隐患，保证旅客在旅途中有安全感，这是最起码的要求，达不到这个要求，我们就是失职，我们正在全力以赴。今晚9时多的时候，铁道部正在这个地方开全国铁道安全工作会议，铁道部部长对铁路安全工作提出了要求，对管理、技术设备进行大检查。本报记者 吴伟
铁路旅客伤亡最高赔15万
赔偿规章
第三十三条 事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。
铁路运输企业与铁路旅客可以书面约定高于前款规定的赔偿责任限额。
