2011年的中国车市，合资企业表现最为抢眼。新品的轮番轰炸，产能的不断扩张，销售的高位增长，都很难让人把合资品牌与增速放缓画上等号。
但广汽本田却是当中为数不多的，较为低调的一家。在整个2011年内，除合资自主车型理念外，并无任何全新车型引入，仅仅安排了飞度和雅阁的小改款上市。但2012年这一问题将全面改善。近日，新浪汽车从广汽本田内部获悉，2.4L歌诗图将于今年6月份正式上市，同时，混合动力版CR-Z、新飞度将以进口形式引进，而纯电动版飞度将在今年年底量产。
低排量歌诗图六月上市 产能充足或以亲民价冲量
2010年的金秋，广汽本田的跨界车歌诗图正式上市，从当年的北京车展到后来的长春、成都、广州车展，歌诗图成为广汽本田每展必出的重点推广车型。跨界的定位，加上优美的线条，都让人们对这款车型给予厚望。
但歌诗图的售价公布后，业界哗然。39.88万和42.88万的价格甚至高过奥迪Q5、宝马3系等豪华品牌产品的入门价，而其自身仅仅是一辆前驱版本的跨界车，并不具备SUV车型上增加成本的四驱系统(歌诗图海外版本拥有四驱系统)，通过性也与SUV差距甚远，致使其销量较为惨淡，致使其2011年全年销量仅为1914台，而厂家最初预计该车单月销量将达到1000台。
不过这样的定价，广汽本田也有自身的考虑。本田自身的短板便是产品线不够丰富，在华合资企业可以引入的，更是少之又少。广本希望通过引进这款跨界车，提高广其产品线的价值上限，为日后的品牌上位埋下伏笔。另一方面，在歌诗图上市之时，其生产基地增城工厂产能仅为12万，另有雅阁和奥德赛与之共线生产，能够分配给歌诗图的产能十分有限。所以，以高价抑制销量，同时保持自身较高定位，是广汽本田自身的考率。
不过2012年，歌诗图对于广汽本田的意义将有所改变。去年第四季度，广汽本田增城工厂产能扩充完毕，从之前的年产12万辆拉升至年产24万，这已足够支撑歌诗图车型的走量销售。新浪汽车从广汽本田内部得到可靠消息，新车将于今年6月正式上市，而价格则会相对亲民。
纯电动飞度年底国产 成合资品牌国产纯电动首车
另一款于2012年即将在广本国产的车型就是纯电动版的飞度。根据新浪汽车从广本内部人士得到的消息，该车将于今年12月份正式下线，这一日期或将早于东风日产旗下合资自主品牌启辰的纯电动车，广汽本田也有望借此成为第一家在中国生产纯电动车的合资品牌。
去年11月份，由本田和广州市政府联合举办的飞度纯电动车的验证实验工作已经开始，经过初期小批量生产，国产版本将在未来面向广州、深圳、杭州等电动车使用环境比较成熟的地区进行销售，而厂家也已开始探讨开展电动汽车租赁销售的可能。
根据本田的计划，2012年将是其新能源车型密集投入的一年。混合动力车型CR-Z和混动版Fit Hybrid都将由广汽本田以进口形式导入，在自身渠道内销售，而东风本田也会以进口形式销售混合动力车型Insight。
